Vous hésitez entre la KOVE 450 Rally Standard et la 450 Rally Factory ? Ce comparatif 450 Rally Factory et Standard est fait pour vous. Deux motos inspirées du rallye-raid, deux approches différentes : l’une homologuée et polyvalente, l’autre affûtée pour la compétition pure. Voici tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix.
KOVE 450 Rally Standard : la version homologuée taillée pour l’aventure
La KOVE 450 Rally Standard s’adresse à tous les passionnés de rallye-raid qui souhaitent une moto performante, accessible et prête à rouler sur route comme sur piste. Homologuée EURO 5+, elle peut être conduite avec un permis A2, ce qui la rend particulièrement intéressante pour un large public.
Caractéristiques principales :
- Puissance : 42 chevaux à 8 500 tr/min
- Couple : 35 Nm à 6 500 tr/min
- Poids : 150 kg tous pleins faits
- Réservoirs : 3 réservoirs pour un total de 30 litres (autonomie jusqu’à 550 km)
- Suspensions : Débattement de 305 mm à l’avant, 300 mm à l’arrière
- Équipement : Tableau de bord numérique, sabot carbone, éclairage LED, filtre à air rapide, ABS déconnectable
C’est la moto idéale pour partir à l’aventure, voyager loin, ou tout simplement profiter d’un design rallye au quotidien, sans compromis sur le confort ou la fiabilité.
450 Rally Factory : la bête de course taillée pour le rallye-raid
Avec la 450 Rally Factory, KOVE propose une version 100 % compétition. Non homologuée pour la route, elle est destinée aux pilotes qui veulent s’engager en rallye-raid (type Dakar ou Africa Eco Race) avec un matériel prêt à affronter les pires conditions.
Ce qui la distingue :
- Puissance poussée : Jusqu’à 54 chevaux
- Poids allégé : 145 kg, avec visserie et échappement titane
- Navigation compétition : Tour carbone avec support roadbook F2R
- Électronique avancée : ECU racing avec cartographies personnalisées
- Suspensions optimisées : Même base que la Standard mais avec réglages compétition
- Équipements spécifiques : Réservoir d’eau intégré, amortisseur de direction, protections supplémentaires
Ce modèle s’adresse aux compétiteurs aguerris ou passionnés de rallye souhaitant une machine prête à l’emploi pour les spéciales les plus engagées.
Comparatif 450 Rally Factory et Standard : lequel est fait pour vous ?
| Critère | 450 Rally Standard | 450 Rally Factory |
|---|---|---|
| Homologation route | Oui | Non |
| Prix | 9 990 € | à partir de 15 900 € |
| Puissance | ⚡ 42 ch | ⚡ Jusqu’à 54 ch |
| Poids | 150 kg | 145 kg |
| Navigation | Écran numérique | Tour carbone + roadbook |
| Utilisation | Aventure / route / off-road | Compétition rallye uniquement |
| Entretien / pièces | Facile et abordable | Plus technique, pièces racing |
FAQ – Tout savoir sur le comparatif 450 Rally Factory et Standard
Quelle version est homologuée pour la route ?
La 450 Rally Standard est homologuée pour la route (EURO 5+), contrairement à la Factory qui est réservée à un usage tout-terrain en compétition.
Puis-je rouler avec un permis A2 ?
Oui, la version Standard est accessible avec un permis A2. La Factory, non homologuée, ne peut pas être utilisée légalement sur route.
La Factory est-elle plus puissante ?
Oui, grâce à son ECU racing et ses composants optimisés, la Factory développe jusqu’à 54 chevaux, contre 42 pour la Standard.
Est-ce que les deux motos ont la même autonomie ?
Elles embarquent toutes deux environ 30 litres de carburant, mais la version Standard a une meilleure autonomie grâce à une consommation moindre (jusqu’à 550 km contre ~480 km pour la Factory).
La maintenance est-elle plus complexe sur la Factory ?
Oui. La 450 Rally Factory utilise des pièces racing plus sensibles, nécessite un entretien plus pointu et des connaissances mécaniques avancées.
Conclusion : choisir selon votre usage
Ce comparatif 450 Rally Factory et Standard montre bien que KOVE propose deux motos complémentaires. Si vous cherchez une machine polyvalente, prête à l’aventure et homologuée pour la route, la 450 Rally Standard est un excellent choix. En revanche, si vous êtes un compétiteur pur et dur, la 450 Rally Factory est faite pour vous.
Où acheter sa première Kove ?
Pyramide Motos est revendeur officiel des Kove 450. La concession moto est situé à l’Isle-sur-la-Sorgue, dans le Vaucluse. Marc-Antoine et Clément vous accueille du mardi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 19h et le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h.
Si vous souhaitez des informations complémentaires ou faire un essai, vous pouvez prendre rendez-vous au 04 90 38 18 22.
